.: Jazz กะ C30 :.

2008/Jun/08

*** สิ่งที่เขียนในนี้เป็นบทความส่วนตัว ไม่เกี่ยวข้องกับบุคคลหรือบริษัทอื่นใดๆทั้งสิ้น โปรดเข้าใจ ***

สวัสดีครับ ช่วงนี้ผมก็เพิ่งย้ายที่อยู่ เพื่อลุยงานประจำอันใหม่ ก็ยังต้องศึกษางานอีกเยอะครับ อย่างไรก็ตามก็จะพยายามสู้เต็มที่

แม้จะมีงานที่ใหม่แต่งานเดิมที่ผมทำก็ยังคงอยู่ งานที่บริษัทหนังสือรถยนต์แห่งหนึ่งน่ะครับ คราวนี้งานเข้าเมื่อวันอาทิตย์ เนื่องจากหัวหน้างานเขาไม่ว่างวันธรรมดา

รถที่ทำการเทสมี 2 คัน (บังเอิญเขาได้คิวมา 2 คันติดๆกัน) ก็ได้แก่ Honda Jazz (ใหม่) และ Volvo C30 รุ่นที่รับน้ำมันแก๊ซโซฮอล์ E85 ได้

ไม่รู้ว่า Volvo จะรีบไปไหน รับบาลบ้านเราเพิ่งประกาศนโยบายเรื่อง E85 เมื่อไม่กี่วันก่อนนี่เอง อย่างไรก็ตามถือว่าเป็นความพยายามที่ดีของ Volvo เรืองความพร้อมของรถยนต์ที่จะใช้ E85 ได้ในอนาคต

น้ำมันแก๊ซโซฮอล์ E85 คือ น้ำมันผสมเอทานอล (ที่ได้จากพืชผลต่างๆ) ในสัดส่วน น้ำมัน 15% และ เอทิลแอลกอฮอล์ 85% เลยชื่อ E85 นั่นแล ส่วนจะแพร่หลายในไทยเมื่อไร ก็ยังไม่แน่ชัด เพราะ เจ้า E20 ยังลุ่มๆดอนๆอยู่เลย หาเติมยากมั่ก .. ก็ว่ากันไปประเทศไทย

รูปอาจจะน้อยไปหน่อย เพราะ กล้องแบตหมด แต่ก็ได้ถ่ายที่ออฟฟิสก่อนออกไปเทสน่ะครับ เริ่มต้นด้วย Honda Jazz ที่เริ่มวิ่งไปวิ่งมาหลายคันละตอนนี้

คันสำดำรุ่นท็อป มีแป้น บวก-ลบ จังหวะเกียร์หลังพวงมาลัย .. แน่นอน สียอดฮิตตอนนี้คือ สีขาว ใครจะซื้อกรุณาทำใจ รู้สึกคิวจะยาว เพราะ สั่งจองสีขาวตั้งแต่ชาวบ้านยันบริษัทเช่ารถ .. ใครไม่กลัวรถตัวเองจะออกมาดูโหลสุดๆ ก็เอาสีขาวตามสะดวก ..

รูปทรงดูผ่านๆอาจจะเหมือนเดิม แต่เอาเข้าจริง ก็ลงตัวกว่ารุ่นที่แล้วเหมือนกันนะ (ในความคิดผม) รูปร่างดูปราดเปรียว ที่สำคัญคือประโยชน์ใช้สอยภายใน พัฒนาให้ดีขึ้นกว่ารุ่นที่แล้วมากครับ ดังนั้นอย่าดูแต่ภายนอก ของดีๆเขามีเอาไว้ข้างในอีกเพียบ

เท่าที่เขาให้ผมมีโอกาสขับนิดหน่อย (บนทางด่วน) ก็รู้สึกว่า รถยนต์จิ๋วๆราคาพองามคันนี้ "เร็วกว่าที่คิด" ไม่น้อยเลยครับ เนื่องจากแรงม้าที่ให้มาถึง 120 แรง กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ผมลองขับที่รอบเครื่องยนต์ 3,000 รอบ/นาที เกียร์ 5 ความเร็วอยู่แถวๆกว่า 130 กม./ชม. นับเป็นความเร็วและรอบเครื่องสำหรับเดินทางไกลที่ดีทีเดียว

พวงมาลัยก็มีน้ำหนักกำลังดี ออกจะไวด้วย ขยับเลี้ยวนิดเดียว ตัวรถก็มีการเคลื่อนไหวละ ยังคิดๆเลยว่า เขาเซ็ทรถเอาใจวัยรุ่น (หรือใจยังวัยสะรุ่น) พอสมควร ลักษณะรถจึงออกมาปราดเปรียวคล่องแคล่ว มากกว่าจะนุ่มนวลเรียบๆ

ก็นับว่าเป็นรถที่มีคุ้มค่าในตัวเองสูงมากครับ สำหรับคนที่งบไม่มาก ไม่พอสอยรุ่นท็อปมาขับเล่น จะหย่อนลงมารุ่นพื้นฐานแบบเกียร์ Auto ก็ยังน่าสนใจอยู่ เพราะ รุ่นพื้นฐานที่ว่า ก็ให้ระบบเบรกABS ดิสก์เบรก4ล้อ เก้าอี้ด้านหลังแบบ Ultra Seat พับได้หลากหลาย มาให้แล้วด้วยซ้ำ แค่นี้ก็คุ้มค่าแล้วล่ะครับ

คันต่อมาเป็นรถจากบริษัท Volvo ที่หันมาผลิตรถยนต์ขนาดเล็กบ้าง นั่นคือ C30 กับความล้ำหน้ากว่าใครๆ (ในประเทศไทย) กับการประกาศตัวชัดเจนเรื่องเชื้อเพลิงแก๊ซโซฮอล์ E85 โดยติดสติกเกอร์ให้รับรู้ว่ารถยนต์คันนี้สามารถรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้หลากหลาย

การที่รถยนต์คันหนึ่งจะใช้พลังงานทางเลือกแบบ E85 ได้ คงไม่ง่ายเหมือน E20 เพราะอัตราส่วนของเอทิลแอลกอฮอล์ถึง 85% ต้องปรับเปลี่ยนส่วนประกอบภายในหลายอย่าง ซึ่งรถคันนี้ได้ติดตั้งเซนเซอร์วัดปริมาณอัตราส่วนของเอทิลแอลกอฮอล์ที่ผสมอยู่ได้ (ว่าเป็น น้ำมันเบนซินธรรมดา E10 หรือ E20 หรือไปถึง E85) และจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้เข้ากันกับ E85 โดยอัตโนมัติ

ความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงที่หลากหลายนี่เองทำให้ติดชื่อว่า "Flexifuel"

แม้เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก (สำหรับฝรั่ง) ออกไปทาง แฮทช์แบ็ก 3 ประตู แต่ก็คงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของรถยนต์จาก Volvo ทุกประการ อ้อ.. รถยนต์คันที่นำมาทดสอบเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะครับ ซึ่งบุคคลิกนี่เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้รอบสูงพอตัว แม้จะได้มาซึ่งความกระฉับกระเฉงยามลัดเลาะการจราจร บวกกับความสนุกจากการสับเกียร์อย่างสนุกสนานด้วยตัวเอง แต่ การใช้รอบที่สูงดังกล่าวก็ทำเอาเชื้อเพลิงลดฮวบไม่น้อยเลยทีเดียว

รุ่นนี้จะเสริมแต่งภายนอกเล็กน้อยเป็นรุ่น R-Design ล้อแม็กขนาด 18 นิ้ว ขนาดกำลังดี ประกบด้วยสเกิร์ตรอบคัน เครื่องยนต์ขนาด 1.8ลิตร ให้กำลัง 125 แรงม้า แม้จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ แต่รถยนต์คันนี้ก็ไม่ได้มีสมรรถนะที่หวือหวาอะไร เป็นรถยนต์ประเภทขับเพลินๆ เน้นความคล่องตัวเสียมากกว่า

อย่างน้อยในส่วนของช่วงล่างก็ทำได้มั่นคงดี ไม่เสียชื่อที่เป็นรถยนต์จากยุโรป ทำให้การลัดเลาะการจราจรบนทางด่วนของกรุงเทพฯมีความเพลิดเพลินได้ดีทีเดียว (ลัดเลาะด้วยความแน่ใจ และไม่กระชั้นชิดเกินไปนะครับ ไม่งั้นจะอันตรายหรือสร้างความไม่พอใจแก่ผู้ร่วมถนนได้)

สำหรับทั้ง 2 คันที่ผมได้ทดลองขับ(สั้นๆ) ประทับใจเจ้า Jazz ซะเหลือเกิน รถยนต์ราคาไม่แพงเกินไป ขนาดพอดิบพอดี ที่หลายๆคนเรียกเล่นๆว่า "รถจ่ายกับข้าว" อย่าทำเป็นเล่นไปครับ เพราะถึงจะเป็นรถจ่ายกับข้าวจริง แต่สมรรถนะก็ไม่เบาเลย ใครอยากจะ "ซิ่งเอามันส์" ก็ทำได้หอมปากหอมคอเลยล่ะ

ด้านความเอนกประสงค์ก็มีเต็มที่ จากเบาะหลังที่พับได้หลายแบบ และบรรดาจุดวางแก้ว(หรือขวด) และช่องเก็บของมากมาย ตอบสนองการใช้งานจุกจิกในชีวิตประจำวันไปอย่างดี เบาะหลังปรับเอนได้เล็กน้อย สำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ต้องการความผ่อนคลายจากการเดินทางไกล

ส่วน Volvo C30 สาระสำคัญของรถยนต์คันนี้ก็บ่งชี้ว่า รถยนต์ที่รับเชื้อเพลิง E85 ได้นั้นมีสมรรถนะไม่ด้อยไปกว่ารถยนต์แบบปกติอื่นๆแต่อย่างใด เพิ่มความมั่นใจแก่ผู้ที่มองการณ์ไกล อยากจะหารถยนต์ที่มีความหลากหลายด้านเชื้อเพลิงมาใช้ในอนาคต ทาง Volvo ก็แสดงให้เห็นถึงความพร้อมที่จะเป็นหนึ่งในตัวเลือกดังกล่าวตั้งแต่วันนี้แล้วครับ (แม่ว่านโยบายเรื่อง E85 ของประเทศไทย จะยังต้องติดตามดูกันอีกยาวก็ตามที)

น้ำมันก็แพงขึ้นเรื่อยๆ จะหันมาติดแก๊ซ LPG หรือ CNG ก็ยังต้องพิจารณาหลายๆอย่าง ก็ใช้รถเท่าที่จำเป็นล่ะกันนะครับ จะได้ช่วยประหยัดงบประมาณของตัวเองไปได้มาก ที่สำคัญขับรถอย่างมีสติไม่ประมาทครับ